Mit weniger Energie weiter fahren und CO2 sparen

PRO 7 GALILEO:  Jeder kann hypermilen !!!

Fast jede(r) der die Fahr- und Spartipps beherzigt und umsetzt kann verblüffende Verbrauchswerte erzielen. Es braucht nur Motivation/Wille, Geduld, Konzentration und ab und zu auch 'ein dickes Fell'.

(z.B. wenn LKW-Fahrer sowohl EU-Höchsttempo 80 wie auch 2" Mindestabstand missachten ...)

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In München nahm ich kürzlich eine Challenge an und wurde von Claire Oelkers wirklich gefordert.

PRO 7 berichtete darüber in der Sendung Galileo vom 20.12. 2022 

(zu finden via Google und Suchbegriff 'Galileo Hypermiling'  G-checkt)

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Hier die Messkriterien:

Der im Vergleich verwendete 2013er VW Polo lieferte maximal 60 PS und verbraucht mit 75 kg Fahrer gemäss NEFZ 5.5 L / 100 km. Auf WLTP hochgerechnet (Faktor 1.18) sind dies 6.5 L und mit Gewichtskorrektur (+ 300 kg / also mit totaler Zuladung von 375 kg) von 3 x 0.3 L resultiert der im Beitrag erwähnte Verbrauch von 7.4 L Die Aussentemperatur (20°C tiefer als im NEFZ) wurde nicht berücksichtigt. Bei spritmonitor.de liegt der Medianverbrauch für diesen 60 PS Polo bei 6.3 L / 100 km.

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Ermittelte Verbräuche gemäss Bordcomputer BC:

Felix   BC ø 4.3 L (über 165.7 km in 2:46 / ø 59.89 km/h) ≈ 7.125 L                 max GPS-Speed 105 km/h

Claire BC ø 4.6 L (über 166.5 km in 2:50 / ø 58.76 km/h) ≈ 7.659 L (+ 7.5%)  max GPS-Speed 108 km/h

Die Differenz von 800 m ist auf meine etwas direktere Fahrlinie und auf das etwas frühere Abstellendes Motors bei verkehrsbedingten Halten zurückzuführen.