Mit weniger Energie weiter fahren und CO2 sparen
Serpentinen des Transfagarasan Highway in Rumänien
Willkommen bei Hypermiler Schweiz
Effizient fahren = Geld sparen
Undso den hohen Treibstoff- und Strompreisen ein Schnippchen
schlagen
Bei 15'000 Kilometern
im Kompaktauto sparen
Sie jährlich > € / Fr. 500.-
(und damit auch Steuern)
Optimales Tanken plus
clevere Routenwahl sind hier
nicht einmal mit eingerechnet...
günstigste TANKE Schweiz / Vorarlberg
EUROCENTER Samnaun
06.01.2026:
1930 - 0700 Uhr
Diesel CHF 1.19
Bleifrei CHF 1.19
≈ € 1.26
Vorarlberg DO / FK ≈ 23 Uhr
Diesel ab € 1.46
Vorarlberg DO / FK ≈ 17 Uhr
B95 ab ≈ € 1.45
USA
Childress County TX
USD 2.032 per USG
≈ 0.43 CHF pro L
USA national average:
≈ 0.61 CHF (2.91 $ / USG)
most recent update:
06. JAN 2026
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Rohölpreis < 30 Rp. CH-Säulen-Preise bleiben trotzdem hoch
MB CLA 250+ Reichweite im Alltag ?
eine Einschätzung
E-Autos: Mineralölsteuer - Ersatzabgabe kommt in der Schweiz!
CH Neuzulassungen nach Leistung
(siehe Begriffe / Technisches)
LEAPMOTOR C10 REEV Range-Test
Der LEAPMOTOR T03 verblüfft !!!
PHEV update: 'Neueinstufung' CO2
LKW Hypermiling (siehe '2024')
subotimale, CO2-feindliche Ampelschaltungen ('Fahr-Tipps')
Bitte beachten: Webseite ist Desktop optimiert
AMAZING !! Strom- und Treibstoffpreisepreise Welt (8.12.25)
In Hong Kong kostet Benzin > 135 x mehr als in Lybien.
Dieselpreise differieren weltweit gar um > Faktor 950 !!!
Und auch Strompreise differieren ≈ um Faktor 120 ...
Ja, und leider gehört die Schweiz zu den Treibstoff- und auch Strom - Höllen dieser Welt:
NEUER COAST to COAST Weltrekord mit dem PRIUS 5 HEV in den USA schon ab < USD 30'000.- (CHF 24'000.-) erhältlich, doch leider in Europa nicht als HEV vermarktet (Preisstand 1/26).
Begründung: Toyota Europa möchte 'dass der neue Prius seinen Pioniergeist behält und die Kunden dazu inspiriert
ihren individuellen CO2 Fussabdruck zu reduzieren. Wir glauben dass wir dies am besten mit dem neuen Plug-In Hybrid Antriebsstrang und seiner 'dualen DNA' erreichen können' ...
Übrigens:
Das TOYOTA Mutterhaus in Japan hat eine 'Company Policy' jegliche (Optimierungs-) Inputs von externen Fachpersonen NICHT zu evaluieren. Eigentlich schade, denn Entwicklung wird von Ideen genährt.
Details unter: https://www.cleanmpg.com/community/index.php?threads/57313/
Neuer, sensationeller GUINNESS WELTREKORD
aufgestellt vom US Rekord-Hypermiler Wayne Gerdes:
Wayne fuhr den PRIUS 5 HEV 2WD / 194 PS über 5167 km von L.A. nach N.Y.
mit einem ø - Verbrauch von knapp 2.53 L pro 100 km (≈ 59 g CO2 / km).
PRO 7 GALILEO: Jeder kann hypermilen !!!
Fast jede(r) der die Fahr- und Spartipps beherzigt und umsetzt kann verblüffende Verbrauchswerte erzielen. Es braucht nur Motivation/Wille, Geduld, Konzentration und ab und zu auch 'ein dickes Fell'.
(z.B. wenn LKW-Fahrer sowohl EU-Höchsttempo 80 wie auch 2" Mindestabstand missachten ...)
In München nahm ich Ende 2022 eine Challenge an und wurde von Claire Oelkers wirklich gefordert. PRO 7 berichtete darüber in der Sendung Galileo vom 20.12. 2022
(zu finden via Google und Suchbegriff 'Galileo Hypermiling' G-checkt)
Hier die Messkriterien:
Der im Vergleich verwendete 2013er VW Polo lieferte maximal 60 PS und verbraucht mit 75 kg Fahrer gemäss NEFZ 5.5 L / 100 km. Auf WLTP hochgerechnet (Faktor 1.18) sind dies 6.5 L und mit Gewichtskorrektur (+ 300 kg / also mit totaler Zuladung von 375 kg) von 3 x 0.3 L resultiert der im Beitrag erwähnte Verbrauch von 7.4 L Die Aussentemperatur (20°C tiefer als im NEFZ) wurde nicht berücksichtigt. Bei spritmonitor.de liegt der Medianverbrauch für diesen 60 PS Polo bei 6.3 L / 100 km.
Ermittelte Verbräuche gemäss Bordcomputer BC:
Felix BC ø 4.3 L (über 165.7 km in 2:46 / ø 59.89 km/h) ≈ 7.125 L max GPS-Speed 105 km/h
Claire BC ø 4.6 L (über 166.5 km in 2:50 / ø 58.76 km/h) ≈ 7.659 L (+ 7.5%) max GPS-Speed 108 km/h
Die Differenz von 800 m ist auf meine etwas direktere Fahrlinie und auf das etwas frühere Abstellen des Motors bei verkehrsbedingten Halten zurückzuführen.
